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真空濾油機注意事項
一、概述
為適應電力維修部門現場檢修各類高低壓帶油設備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術，嚴格執行國家標準以DL/T521－93－2002真空凈油機使用導則為指導，設計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續工作時間長，性能穩定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油，機油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質的理想設備。
真空濾油機注意事項
二、主要用途
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設備進行現場熱油循環干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。
真空濾油機注意事項
三、主要特點
本機與國內的同類產品相比較有如下特點；
1、體積小、重量輕，是同類產品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發現過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。
四、工作原理
真空凈油機是根據水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣并連續被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔凈的油從出口處排出機外。
五、使用說明
連接好進出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表*，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環，打開加熱器開關，揮發油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。
六、技術標準；
性能及參數 | 規格及型號 | |||||||||
DZJ 20 | DZJ 25 | DZJ 30 | DZJ 50 | DZJ 80 | DZJ 100 | DZJ 125 | DZJ 150 | DZJ 200 | ||
工作 參數 | 擊穿電壓KV | ≥50 | ≥65 | |||||||
流量L/MIN | ≥20 | ≥25 | ≥30 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥125 | ≥150 | ≥200 | |
真空 度 | 極限（表計）pa | ≤90 | ||||||||
工作（表計）pa | ≤400 | |||||||||
工作壓力（mpa） | ≤0.35 | |||||||||
工作噪音（db） | ≤70 | ≤75 | ≤80 | |||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||
含氣量％ | ≤0.3 | |||||||||
清潔度NAS | ≤10 | |||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||
色級度 | ≥3 | |||||||||
過濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||
電加熱功率KW | 8 | 10 | 15 | 15 | 24 | 24 | 48 | 60 | 72 | |
總功率KW | 10 | 12 | 16.5 | 18 | 28 | 28 | 56 | 68 | 80 | |
電源電壓V | 380V | |||||||||
進出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||
油溫范圍 | 40℃－75℃ | |||||||||
平均*工作時間 | h≥5000 | |||||||||
連續工作時間 | h≥150 | |||||||||
凈油機重量（㎏） | 150 | 180 | 250 | 260 | 550 | 600 | 900 | 950 | 1000 | |
七、結構原理圖；
1、真空濾油機工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）
2、真空濾油機工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）
3、真空濾油機工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規格）
八、注意事項
接通電源必須要接好地線才能操作。
操作時，注意電機轉動方向，要符合箭頭方向。
沒有油循環時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
排油前，必須打開出油管道所有閥門。
工作環境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見故障及消除方法
故障情況 | 產生原因 | 消除方法 |
真空度達不到技術標準 | 過濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多。 由于使用地點海撥高度不同，不在標準大氣壓情況下影響真空度變化。 真空泵內，真空油低于油位線。 真空油，由于使用時間長含水量多。 各連接處密封漏氣。 真空泵易損件磨損過大。 | 屬正?，F象，需多次過濾。 正?，F象，提高油的溫度使水蒸發。 增加真空油。 需更換新油。 檢查維修。 更換易損件。 |
在正常工作情況下壓力0.3mpa | 機器出油管太長，輸送油位太高，出油口閥小或管太小。 濾油器吸有很多雜質。 | 改善環境 剝掉外面一層濾紙 |
真空泵噴油 | 被過濾油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵內油位上升。 真空泵內密封墊移位或損壞。 | 更換真空油不得超過油位線 檢修 |
溫控不靈或無溫 | 溫控與溫度計不吻合。 加熱器燒壞或線路斷路或接觸器不合。 | 調整溫控 檢修線路或更換加熱器 |
排油泵無壓力出油量不足 | 初濾器濾網堵塞 排油泵油封漏氣 進油管被堵或吸入缸底 吸油管太細或吸程太遠 真空缸內噴翼小孔堵塞 | 清洗閉網 調整油封壓蓋無效需更換油封 查理 改善環境 清洗 |
十、電器原理圖
1、真空濾油機電器結構示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）
2、真空濾油機電器結構圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）
3、真空濾油機電器結構圖之三；（DZJ－80～200五種規格）
十、隨機配件
說明書一份。
裝箱單（帶合格證）一份。
進出油管各一根。
6月2日，由中國中車旗下的中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱中車株洲所）研制的一種名為“智能軌道快運系統（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”（以下簡稱“智軌”）的全新交通產品，在湖南株洲亮相，這種融合了現代有軌電車和公共汽車各自優勢的新型交通工具屬于跨界之作，它顛覆了人們對于城市交通的傳統認識，為解決大中城市出行難帶來了新的選擇和體驗。
從有軌到無軌，消失的僅僅是軌道，但智軌所應用的*技術卻遠遠不是有軌電車簡單電力推動技術所能比擬的。
“通俗理解，與傳統的有軌電車相比，智軌沒有了軌道的電車，其在吸收其他行業包括汽車等領域*技術后更智能化，比如通過圖象識別、圖象動態拼接和傳感器融合等技術保障車輛安全，再比如智軌后階段是實現無人駕駛。”中車株洲所一位工程師稱。
